Спутниковая связь на железнодорожном транспорте

Особую актуальность спутниковая телефония приобретает на автомобильном и железнодорожном транспорте.

Спутниковая связь играет значительную роль в развитии телекоммуникационной индустрии нашей страны. Выбирая ту или иную технологию связи, пользователю необходимо принимать во внимание множество различных факторов, таких как стоимость телекоммуникационного оборудования, его установки и обслуживания, сложность эксплуатации системы связи, сроки оформления разрешительных документов и ввода в эксплуатацию, качество предоставляемых услуг. Во многих удаленных регионах, где по-прежнему большое количество людей не имеет даже обычных телефонов, применению спутниковой связи отдается предпочтение как наиболее быстрому, качественному и относительно недорогому способу оснастить связью тот или иной город или поселок. В крупных населенных пунктах — с количеством населения в несколько тысяч человек и более — обычно устанавливают многоканальные фиксированные станции спутниковой связи типа VSAT, в то время как в небольших населенных пунктах организация связи с помощью технологий VSAT становится экономически неэффективной. В регионах с невысокой плотностью населения выгоднее применять технологии и услуги сетей мобильной спутниковой связи. В таких сетях в качестве абонентских устройств используются спутниковые телефоны, которые могут быть предназначены как для персонального, так и для коллективного использования. Одной из сетей мобильной спутниковой связи является Глобалстар, услуги которой предоставляются на всей территории России.

Спутниковые телефоны Глобалстар нашли свою нишу и успешно применяются в самых различных целях, как в нашей стране, так и за рубежом. Использование малогабаритных телефонов, работающих напрямую через спутники, наиболее эффективно в регионах, где отсутствуют другие сети связи, либо качество этих сетей уже не соответствует современным представлениям о связи. Основное преимущество спутниковых телефонов Глобалстар заключается в том, что они обеспечат Вас связью, даже если Вы находитесь вдалеке от населенных пунктов и от существующих сетей связи. Особую актуальность спутниковая телефония приобретает на автомобильном и железнодорожном транспорте, осуществляющим междугородние грузовые и пассажирские перевозки. Значительная часть автомобильных и железных дорог в России находится вне досягаемости сотовых сетей. На автомобильных трассах, расположенных в европейской части россии и соединяющих крупные российские города, эта проблема частично решается установкой сотовых базовых станций таким образом, чтобы они создавали соотвестсвующую зону покрытия. Это позволяет пользоваться сотовым телефоном на всей трассе или на ее части, как правило, прилегающей к крупному городу. Ситуация со связью на железной дороге обстоит несколько хуже. Во-первых, вдали от крупных населенных пунктов железные дороги часто оказываются в стороне от автомагистралей и не попадают в сотовую зону покрытия. Во-вторых, расстояния между городами, где пассажир смог бы воспользоваться телефонной связью во время стоянки поезда (или своим сотовым телефоном в режиме роуминга), довольно большие и составляют десятки и даже сотни километров. Поэтому, путешествуя по железной дороге, пассажиры значительную часть времени могут оставаться без связи. Создавать же зону покрытия вдоль железных дорог, особенно в районах Сибири и Дальнего Востока, не всегда эффективно из-за относительно малого пассажиропотока, вследствие чего затраты на создание и обслуживание такой зоны могут не окупиться.

Стремительное развитие современных телекоммуникаций в конечном итоге заставит задуматься и о предоставлении пассажирам услуг связи в пути по приемлемым тарифам, которые были бы сопоставимы со стоимостью сотовых звонков при роуминге. Тогда такие услуги будут восстребованы. Появится также возможность привлечь внимание более широкого круга деловых людей к путешествиям железнодорожным транспортом, повысить безопасность, комфорт и качество их обслуживания. Причем, если задача решается с помощью спутниковой связи Глобалстар, то речь может идти не только о внедрении на поездах обычной телефонии, но и о передаче данных, электронной почте и доступе в Интернет. Комплект спутникового оборудования для установки на вагон ориентировочно обходится в $1,500 — $2,000, а одна минута разговора при звонках на ТФОП России стоит $1,19. Для корпоративных клиентов предусмотрены существенные скидки — с них не взимается абонентская плата, а минута соедиения стоит $0,99.

Телефонам Глобалстар, купленным и подключенным в России, присваиваются федеральные номера, аналогичные федеральным номерам сотовой связи. На них можно позвонить практически с любого обычного или сотового телефона. Разумеется, и со спутникового телефона Глобалстар можно позвонить на любой телефонный номер, причем набор номера осуществляется точно также, как при автоматической междугородней связи. Пользоваться телефоном Глобалстар удобно и просто, от человека не потребуется никаких специальных знаний и навыков. Как показывает практика, для установки на вагон целесообразно использовать «автомобильный» вариант спутникового телефона. Несмотря на свое название, он с успехом может применяться для установки на поездах, хотя тут есть и свои особенности. В частности, необходимо установить антенну так, чтобы обеспечить электромагнитную совметсимость с существующим оборудованием радиосвязи и свести к минимуму взаимные помехи. Кроме того, для устойчивой работы спутникового телефона нужно обеспечить его стабильном электропитанием, что достигается применением специализированных блоков.

Компания Клондайк-Связь имеет опыт установки различных спутниковых телефонов на поезда. По мнению специалистов компании, оснастить спутниковой связью можно практически любой железнодорожный вагон, а в качестве сети спутниковой связи в большинстве случаев следует применять Глобалстар. Одним из наиболее показательных проектов в этой области несомненно является проект по оснащению вагона начальника московской железной дороги спутниковой связью, разработанный и выполненный компанией Клондайк-Связь. В качестве абонентского терминала был выбран мобильный спутниковый телефон Глобалстар Qualcomm GSP-1600 вместе с дополнительным оборудованием для установки на транспорт. После установки телефона и его сдачи в эксплуатацию «под ключ» появилась возможность звонить прямо из вагона на любые телефоны — обычные проводные, сотовые или спутниковые, а также принимать входящие звонки. Независимо от местонахождения вагона спутниковая связь всегда остается устойчивой, а иногда и единственно возможной. Спутниковая антенна была закреплена на крыше вагона непосредственно на опорной мачте антенны радиосвязи, как показано на рисунке 1. Работы по установке пользовательской части спутникового телефона — телефонной трубки и оборудования для громкоговорящей связи — были выполнены с учетом особенностей интерьера вагона (рисунок 2).

Несмотря на основную цель применения спутниковых телефонов на железной дороге — предоставить современную связь пассажирам, такая связь может оказаться полезной и будучи использованной в технологических целях, например для переговоров машинистов с диспетчерами. В настоящее время для этого в основном используется радиосвязь коротковолнового (КВ) и ультракоротковолнового (УКВ) диапазонов, имеющая ряд недостатков. Качество радиосвязи КВ-диапазона может сильно меняться в зависимости от погодных условий и времени суток, а радиоволны диапазона УКВ распространяются только в пределах прямой видимости, поэтому вдоль железнодорожной трассы необходимо иметь сеть УКВ-ретрансляторов, нуждающихся в обслуживании. К тому же следует отметить загруженность используемых частотных диапазонов и их ограниченный частотный ресурс.

Спутниковая связь Глобалстар лишена вышеперечисленных недостатков, относящхся к КВ- и УКВ-радиосвязи. Круглосуточно, на всей территории нашей страны, независимо от погодных условий с помощью спутникового телефона Глобалстар можно позвонить на любой телефонный номер в России и за ее пределами. Качество речи в Глобалстаре не хуже, чем в сотовых телефонах GSM при хорошем уровне приема. Единственное необходимое условие для устойчивой связи через спутник — наличие прямой видимости между спутником и антенной спутникового телефона, поэтому спутниковая антенна должна устанавливаться на крыше вагона. Сама антенна компактна и имеет небольшую высоту, что не препятствует свободному проезду поезда через тоннели.

Подводя краткий итог вышесказанному, еще раз обратим внимание на основные преимущества при использовании спутниковой связи Глобалстар на железнодорожном транспорте:

- Спутниковый телефон Глобалстар обеспечивает железнодорожные составы современной и качественной связью, независимо от их местонахождения, в любой точке России и в других странах.

- Используется привычный и простой способ звонков на ТФОП, как Российских, так и зарубежных.

- Улучшается качество обслуживания пассажиров на железной дороге.

- В дополнение к существующей технологической радиосвязи появляется дополнительный «резервный» спутниковый канал, повышается безопасность при перевозке пассажиров и грузов.

Компания Клондайк-Связь успешно работает на российском рынке мобильной спутниковой связи с 1997. Мы предлагаем полный спектр услуг спутниковой связи, включая продажу, подключение и аренду спутниковых телефонов, гарантийное и послегарантийное обслуживание, консультации, расчеты за услуги связи, оформление разрешений на эксплуатацию. За несколько лет специалистами нашей фирмы накоплен опыт установки различных спутниковых телефонов на подвижные средства транспорта, в том числе и на поезда, который мы с будем рады использовать и в нащих будущих проектах.